SIRMU 2008

Iniciada la contratación de las obras de tres nuevos viales que mejorará la movilidad y beneficiará a más de 90.000 personas

MURCIA.- Los trámites para contratar la construcción de las Costeras Norte y Sur y de la Variante de Sangonera la Verde ya están en marcha. Esto significa que, antes de que finalice este año, puedan comenzar las obras de estas infraestructuras viarias que mejorarán de forma considerable la movilidad, descongestionarán el tráfico de vías existentes y facilitarán las comunicaciones entre las poblaciones de la zona.

Fecha: 09/05/2007 · Fuente: Teleprensa

El Consejo de Administración de Urbamusa, presidido por el Alcalde, Miguel Ángel Cámara, ha aprobado esta mañana la publicación en el Boletín Oficial de la Región de Murcia la redacción del proyecto y licitación de la obra. El plazo de presentación de las propuestas finalizará el próximo 31 de agosto.

De esta forma, en un mismo día, se ha dado un importante paso para la construcción de más de ocho kilómetros de viales que circunvalarán la ciudad de Murcia:

- La primera fase de la Costera Sur, que enlazará la Carretera de Algezares con la de Santa Catalina y con el Auditorio de La Alberca, tienen una longitud de 3,3 kilómetros.

- La primera fase de la Costera Norte unirá transversalmente la avenida Juan de Borbón con Juan Carlos I y medirá 1.573,86 kilómetros.

- La primera fase de la variante de Sangonera la Verde conectará el Polígono Industrial oeste, en su nudo de conexión con la autovía MU-30, con Sangonera la Verde, con una longitud de 3,5 kilómetros.

Así, a finales de 2008 (puesto que el plazo de ejecución de las obras de estos tres nuevos ejes es de aproximadamente 12 meses) tanto en la zona Norte como en la Sur y en la calle Mayor de Sangonera la Verde el tráfico será mucho más fluido, reduciendo notablemente las dificultades en la circulación y mejorando la accesibilidad en todo el municipio.

Estos viales mejorarán la circulación de forma directa en un total de 14 pedanías en la que residen más de 90.000 vecinos.

Estos viales mejorarán la circulación de forma directa en un total de 14 pedanías en la que residen más de 90.000 vecinos, ya que cada una de las costeras absorberá entre 20.000 y 22.000 vehículos al día, mientras que la variante de Sangonera entre 18.000 y 20.000 vehículos por jornada.

32 kilómetros de vías de alta capacidad

La Costera Norte unirá Cabezo de Torres con La Ñora y tendrá una longitud de 12,5 kilómetros. El presupuesto previsto es de 42,3 millones de euros. La Costera Sur conectará El Palmar con Beniaján y tendrá una extensión de 10 kilómetros. El Ayuntamiento prevé una inversión de 29 millones de euros.

Estos dos nuevos viales servirán para descongestionar las carreteras B-3 (que une Espinardo, Guadalupe, La Ñora, Javalí Nuevo y Javalí Viejo) y A-4 (que conecta Espinardo con Cobatillas), en la zona norte. Y la MU-302 (que une La Alberca, Santo Ángel, Algezares y San José de la Vega) y MU-300 (de Los Dolores a Beniaján), en la zona sur.

La circunvalación de Sangonera la Verde partirá del polígono industrial, en su enlace con la autovía El Palmar-Alcantarilla, y llegará hasta Sangonera. Esta carretera permitirá descongestionar el tráfico en la calle Mayor de la pedanía. La longitud de este vial es de 9,5 kilómetros y el presupuesto previsto de 25,5 millones de euros.

Las Costeras Norte y Sur y la variante de Sangonera son viales de gran capacidad, las Costeras con tres carriles por cada sentido y la variante con dos, mediana central y glorietas en las intersecciones. Se construirán vías de servicio, que se realizarán conforme se vayan desarrollando los planes parciales de la zona.

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